 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Уссурийске найти надёжные шины Tracmax и не переплатить?
Приветствую! Если вы читаете это, значит, вопрос смены резины для вашего автомобиля уже стоит ребром. И правильно делаете, что ищете информацию – колёса это та история, на которой экономить страшновато, согласитесь. Сегодня расскажу про шины Tracmax, которые многие в нашем городе уже оценили. Не самый раскрученный бренд, что часто идёт только на пользу кошельку, но при этом – вполне себе добротный вариант для повседневной езды по нашим дорогам.
Что в них хорошего? Давайте по порядку. Основная фишка – это предсказуемое поведение. Резина цепкая, особенно на мокром асфальте, что для осени и весны в Приморье критически важно. Протектор спроектирован так, чтобы быстро отводить воду и снижать риск аквапланирования. Вы же знаете, какие лужи у нас после дождя образуются. Зимние модели Tracmax тоже показывают себя достойно: мягкий состав резины не дубеет на морозе, а ламелей в протекторе достаточно для уверенного старта со снежной целины.
Где же в Уссурийске их можно посмотреть и купить? Вариантов несколько. Крупные шинные центры и сетевые магазины автозапчастей часто имеют их в ассортименте – просто позвоните и уточните наличие нужного вам размера. Ценник приятно удивит, особенно если сравнивать с разрекламированными брендами из первой пятёрки. Частные автомастерские тоже могут помочь с заказом, что иногда выходит даже выгоднее.
Мой совет – не гонитесь за супер-сверхскоростными индексами, если, конечно, не планируете регулярные гонки по трассе. Для городского ритма и редких выездов на трассу шины Tracmax – разумный, сбалансированный выбор. Они не подведут в самый ответственный момент, а это, поверьте, главное. Просто придите, потрогайте резину, оцените рисунок протектора. Поставьте безопасность и здравый смысл выше громкого имени. Ваша машина, а главное – ваши близкие в салоне, скажут вам спасибо за такой выбор. Удачи на дорогах!
Tracmax: а что, если эти шины - ваш следующий удачный выбор?
Лето не за горами, и вопрос смены резины для многих из нас уже витает в воздухе. Согласитесь, выбирать покрышки - занятие не из простых. Столько брендов, моделей, обещаний. Хочется и сэкономить, но точно не в ущерб безопасности. Знакомо? Давайте поговорим об одном варианте, который часто оказывается в поле зрения. Резина Тракмакс.
По правде говоря, это имя не гремит на каждом углу как премиальное. И это даже к лучшему. Потому что за скромной известностью часто скрывается честное соотношение цены и качества. Философия Tracmax, если разобраться, проста: сделать надёжную, предсказуемую резину для повседневной езды. Для тех, кто ценит стабильность больше, чем гоночные амбиции.
В чём же их сила? Внимание к базовым вещам. Состав резиновой смеси, который неплохо держит свои свойства в жару. Рисунок протектора, где инженеры постарались найти баланс между сцеплением на мокрой дороге и приемлемой шумностью. Конструкция каркаса, обеспечивающая понятную управляемость. Да, они не предложат вам фантастического ресурса в сто тысяч километров или сцепления, как у гоночных сликов. Но свою работу - дать вам уверенность на трассе, в городе, под летним ливнем - они выполняют исправно. К слову, тесты на аквапланирование у многих моделей Tracmax вызывают уважение.
Так для кого они? Для водителя, который ищет разумную альтернативу дорогим «раскрученным» брендам. Для тех, кто меняет машину раз в несколько лет, а не гоняет на одном комплекте десятилетие. Если вы не фанат экстремальной езды, а просто хотите спокойно и безопасно доехать из точки А в точку Б - присмотритесь. Иногда самое простое решение оказывается самым верным. Ваша безопасность - не та статья, на которой стоит бездумно экономить, но и переплачивать за громкое имя, которым вы, возможно, не воспользуетесь на все сто, - тоже странно. Возможно, Тракмакс - как раз тот золотой середины, который вы ищете.
Купить шины Тракмакс в Уссурийске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.